Material de Vuelo del Grupo de Aviación N° 4

El Grupo de Aviación N° 4 registró una evolución de material coherente con sus ciclos operacionales y la modernización progresiva del poder aéreo chileno. En su etapa fundacional, como Escuadrilla de Bombardeo en 1928, operó aeronaves europeas de empleo táctico y bombardeo, destacando los Junkers R-42, Junkers A-20/35 y el Dornier Do-C Merkur. Posteriormente, desde 1938, incorporó el bombardero bimotor Junkers Ju-86K, y en el mismo período se consignan los Nardi FN305 y Breda Ba.65 como parte del refuerzo de material. Durante la década de 1940 transicionó hacia plataformas de instrucción avanzada y ataque, empleando el North American NA-44 y, desde 1944, el Douglas A-24 Banshee, además del Beechcraft AT-11 Kansan (1948). Reactivado en 1974 en el norte, operó el reactor de entrenamiento/combate DH-115 Vampire, complementado por el Neiva T-25 Universal, y desde 1977 el Cessna A-37 Dragonfly como sistema de ataque ligero. Finalmente, desde 1980 incorporó el sistema supersónico Mirage 50 en sus variantes 50FC, 50C y 50DC, modernizado más tarde al estándar Mirage Pantera, material que sostuvo el ciclo “delta” hasta su retiro hacia fines de 2007.

Material de Vuelo (Período de operación)
 • Junkers R-42 (1928-1941)
 • Junkers A-20/35 (1928-1941)
 • Dornier Do-C Merkur (1928-1938)
 • Junkers Ju-86K (1938-1943)
 • Breda Ba-65 (1938-1941)
 • Nardi FN-305 (1938-1942)
 • North American NA-44 (1941-1956)
 • Douglas A-24B Dauntless (1944-1948)
 • Beechcraft AT-11 Kansan (1948-1954)
 • Cessna L-19A Bird Dog (1975-1980)
 • Cessna T-41A Mescalero (1975-1980)
 • de Havilland Vampire (1975-1977)
 • North American AT-6G Texan (1975-1978)
 • Neiva T-25 Universal (1975-1979)
 • Cessna A-37B Dragonfly (1977-1980)
 • Dassault Mirage 50 (1980-2007)
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