El Hawker Hunter en la FACh
El siguiente listado de aviones de Hawker Hunter corresponde a las 54 aeronaves operadas por la Fuerza Aérea de Chile entre 1967 y 1995. El primer lote fue adquirido en 1966 y correspondió a 21 aviones en sus variantes F.Mk.71, FR.Mk.71A y T.Mk.72. Los aviones fueron asignados al Grupo de Aviación N° 7 y operaron en el aeropuerto Los Cerrillos, en Santiago hasta 1975.
En 1970 se adquirieron diez aviones adicionales, algunos de los cuales fueron asignados al Grupo de Aviación N° 9, en la Base Aérea El Tepual, Puerto Montt. En 1973, el Grupo N° 7 transfirió los primeros aviones al Grupo de Aviación N° 8 y en 1974 se trasladan seis Hunter en vuelo desde Gran Bretaña en el contexto de la Operación Atlante. En 1975, los últimos Hunter del Grupo N° 7 son transferidos al Grupo N° 8 y, paralelamente, los Hunter del Grupo N° 9 son trasladados a la Base Aérea Cerro Moreno, concentrando toda la flota en la zona norte, ante la crisis vecinal con Perú. En 1978, los Hunter de ambos Grupos fueron desplegados a distintas partes del país para hacer frente a la Crisis del Beagle.
En 1970 se adquirieron diez aviones adicionales, algunos de los cuales fueron asignados al Grupo de Aviación N° 9, en la Base Aérea El Tepual, Puerto Montt. En 1973, el Grupo N° 7 transfirió los primeros aviones al Grupo de Aviación N° 8 y en 1974 se trasladan seis Hunter en vuelo desde Gran Bretaña en el contexto de la Operación Atlante. En 1975, los últimos Hunter del Grupo N° 7 son transferidos al Grupo N° 8 y, paralelamente, los Hunter del Grupo N° 9 son trasladados a la Base Aérea Cerro Moreno, concentrando toda la flota en la zona norte, ante la crisis vecinal con Perú. En 1978, los Hunter de ambos Grupos fueron desplegados a distintas partes del país para hacer frente a la Crisis del Beagle.
En 1980 se ensambla un Hunter F.Mk.71 en el Ala de mantenimiento con componentes de aviones accidentados. En 1982 se recibe la última partida de Hunter, correspondiente a doce FGA.Mk.9 y dos T.Mk.67. Veinte aviones fueron modificados localmente para poder extender su vida operacional dentro del proyecto Águila. Pese a estos esfuerzos, los aviones, muchos de ellos con más de 30 años de operación en las fuerzas aéreas de origen, más la operación en la FACh, empezaron a ser retirados del servicio y los últimos aviones operaron hasta diciembre de 1994. Cuatro aviones fueron trasladados a Santiago para reentrenar a las tripulaciones que los volarían en una ceremonia de despedida el 14 de abril de 1995.
Cazabombardero · Servicio: 1967–1995 · Origen: Gran Bretaña
No. FACh (Variante, c/n)
No. FACh (Variante, c/n)
• J-700 (F.Mk.71, 8949)
• J-701 (F.Mk.71, 8876)
• J-702-702 (F.Mk.71, 8879)
• J-703-703 (F.Mk.71, 8789)
• J-704-704 (F.Mk.71, 8818)
• J-705 (F.Mk.71, 8841)
• J-706 (F.Mk.71, 8961)
• J-707 (F.Mk.71, 8938)
• J-708-708 (F.Mk.71, 8788)
• J-709-709 (F.Mk.71, 8945)
• J-710 (F.Mk.71, 8952)
• J-711 (F.Mk.71, 8962)
• J-712-712 (F.Mk.71, 8871)
• J-713 (F.Mk.71, 8955)
• J-714 (F.Mk.71, 41H-680044)
• J-715-715 (FR.Mk.71A, 41H-680150)
• J-716 (FR.Mk.71A, S4/U/3330)
• J-717-717 (FR.Mk.71A, 41H-688092)
• J-718-718 (T.Mk.72, 8763)
• J-719 (T.Mk.72, 8856)
• J-720 (T.Mk.72, 8798)
• J-721 (T.Mk.72, )
• J-722-722 (F.Mk.71, 41H/688088)
• J-723-723 (F.Mk.71, S4/U/3324)
• J-724-724 (F.Mk.71, 41H/680024)
• J-725-725 (F.Mk.71, S4/U/3358)
• J-726-726 (F.Mk.71, 41H/679936)
• J-727-727 (F.Mk.71, 41H/679932)
• J-728-728 (F.Mk.71, 41H/679988)
• J-729-729 (F.Mk.71, 41H/679983)
• J-730 (F.Mk.71, 41H/679938)
• J-731-731 (F.Mk.71, 41H/670744)
• J-732-732 (F.Mk.71, HABL-003084)
• J-733-733 (F.Mk.71, HABL-003063)
• J-734-734 (FR.Mk.71A, HABL-003078)
• J-735-735 (FR.Mk.71A, 41H/670800)
• J-736-736 (T.Mk.72, HABL-003035)
• J-737-737 (F.Mk.71, )
• J-738 (FR.Mk.71A, HABL-003137)
• X-001-740 (F.Mk.71, 8949/ 8938)
• 741 (T.Mk.67, 8803)
• 742 (T.Mk.67, 8970)
• 743 (FGA.Mk.9, S4/U/3318)
• 744 (FGA.Mk.9, 41H/679921)
• 745 (FGA.Mk.9, 41H-679940)
• 746 (FGA.Mk.9, 41H-688077)
• 747 (FGA.Mk.9, S4/U/3276)
• 748 (FGA.Mk.9, 41H/688078)
• 749 (FGA.Mk.9, 41H/688139)
• 750 (FGA.Mk.9, 41H/688140)
• 751 (FGA.Mk.9, S4/U/3322)
• 752 (FGA.Mk.9, 41H/680078)
• 753 (FGA.Mk.9, 41H/688079)
• 754 (FGA.Mk.9, 41H-688143)
• J-701 (F.Mk.71, 8876)
• J-702-702 (F.Mk.71, 8879)
• J-703-703 (F.Mk.71, 8789)
• J-704-704 (F.Mk.71, 8818)
• J-705 (F.Mk.71, 8841)
• J-706 (F.Mk.71, 8961)
• J-707 (F.Mk.71, 8938)
• J-708-708 (F.Mk.71, 8788)
• J-709-709 (F.Mk.71, 8945)
• J-710 (F.Mk.71, 8952)
• J-711 (F.Mk.71, 8962)
• J-712-712 (F.Mk.71, 8871)
• J-713 (F.Mk.71, 8955)
• J-714 (F.Mk.71, 41H-680044)
• J-715-715 (FR.Mk.71A, 41H-680150)
• J-716 (FR.Mk.71A, S4/U/3330)
• J-717-717 (FR.Mk.71A, 41H-688092)
• J-718-718 (T.Mk.72, 8763)
• J-719 (T.Mk.72, 8856)
• J-720 (T.Mk.72, 8798)
• J-721 (T.Mk.72, )
• J-722-722 (F.Mk.71, 41H/688088)
• J-723-723 (F.Mk.71, S4/U/3324)
• J-724-724 (F.Mk.71, 41H/680024)
• J-725-725 (F.Mk.71, S4/U/3358)
• J-726-726 (F.Mk.71, 41H/679936)
• J-727-727 (F.Mk.71, 41H/679932)
• J-728-728 (F.Mk.71, 41H/679988)
• J-729-729 (F.Mk.71, 41H/679983)
• J-730 (F.Mk.71, 41H/679938)
• J-731-731 (F.Mk.71, 41H/670744)
• J-732-732 (F.Mk.71, HABL-003084)
• J-733-733 (F.Mk.71, HABL-003063)
• J-734-734 (FR.Mk.71A, HABL-003078)
• J-735-735 (FR.Mk.71A, 41H/670800)
• J-736-736 (T.Mk.72, HABL-003035)
• J-737-737 (F.Mk.71, )
• J-738 (FR.Mk.71A, HABL-003137)
• X-001-740 (F.Mk.71, 8949/ 8938)
• 741 (T.Mk.67, 8803)
• 742 (T.Mk.67, 8970)
• 743 (FGA.Mk.9, S4/U/3318)
• 744 (FGA.Mk.9, 41H/679921)
• 745 (FGA.Mk.9, 41H-679940)
• 746 (FGA.Mk.9, 41H-688077)
• 747 (FGA.Mk.9, S4/U/3276)
• 748 (FGA.Mk.9, 41H/688078)
• 749 (FGA.Mk.9, 41H/688139)
• 750 (FGA.Mk.9, 41H/688140)
• 751 (FGA.Mk.9, S4/U/3322)
• 752 (FGA.Mk.9, 41H/680078)
• 753 (FGA.Mk.9, 41H/688079)
• 754 (FGA.Mk.9, 41H-688143)